Transfluid电动发动机液压联轴器

Transfluid电动发动机液压联轴器

KX是一种具有特殊电路的恒充式液力偶合器，用于启动由电动机驱动的大型惯性机器。

回路包括两个由勺子连接的内部油箱。

勺子的工作原理类似于一个差压泵，将流体从一个腔室输送到另一个腔，最后通过外部可调阀进入耦合工作回路。这种双通道允许在低的启动转矩和电动机吸收的电流下长时间启动，实际上隔离了被驱动机器的惯性。

联轴器可以使用油和处理过的水作为标准工作。

KX系列液力偶合器：工作条件

由于液位比旋转轴低得多，工作回路中的流体量小于传统的恒充式流体联轴器。

工作回路中减少的油量允许低启动扭矩。

在输入旋转过程中，勺子将流体从储罐A输送至储罐B，

然后通过用于启动时间调节的可调节阀输送至工作回路。

KX系列恒充式液力偶合器的主要特点

起动失速扭矩低于电动机标称扭矩的50%。

起动扭矩限制也低于标称扭矩。

KX允许在不移动电机或从动机器的情况下拆卸液力偶合器，以避免重新对准。

KX有一个易熔塞，在发生干扰时，可将工作回路中的液体释放到油箱中，防止泄漏到环境中。

适用于地下矿山的钢制矿体设计。

流体填充操作非常简单，除某些特殊情况外，不需要在测试启动期间更换流体：启动时间可以通过更换外部可调阀。

KX液力偶合器非常适用于驱动功率和惯性大的机器：典型应用是磨机和带式输送机

橡胶联轴器-联轴器

BM挠性联轴器源自数十年来在Transfluid流体联轴器上安装的数千种应用中的BT联轴器。

它基本上是同一个经过良好测试的产品，但设计用于轴对轴安装，适用于所有工程目的，即使在可能出现轴错位的情况下，也需要连续传输动力。

由于柔性元件的高质量和阻尼特性，BM弹性联轴器提供可靠的操作性能，保护耦合的机器部件。

除了定期检查元件外，它们不需要维护：B3M设计允许在不移动机器的情况下更换柔性元件，带有间隔件设计的BMS配置适合满足宽的DBSE（轴端间距离）要求。

有几种类型和尺寸的联轴器可用于20至33.100 Nm的扭矩。

可获得Atex认证。

BM-B3M弹性联轴器

BM-B3M弹性联轴器包括：

错位补偿

冲击和振动阻尼

故障安全并承受高过载

确保易于组装和对齐

灵活元件的快速轻松更换

免维护