Transfluid液力偶合器在重启动期间释放引擎限制扭矩

不带制动轮（盘）所有型号

7CCKRG   D19 

7CCKRG   D24     

7CCKRG   D28     

8CCKRG   D24     

8CCKRG   D28     

9CCKRG   D28     

9CCKRG   D38     

9CCKRG   D42     

9CCKRG   D48     

9CCKRG   D28  

9CCKRG   D38    

9CCKRG   D42     

9CCKRG   D48     

11CCKRG   D28     

11CCKRG   D38     

11CCKRG   D42     

11CCKRG   D48     

11CCKRG   D28     

11CCKRG   D38     

11CCKRG   D42     

11CCKRG   D48     

12CCKRG   D28     

12CCKRG   D38     

12CCKRG   D42     

12CCKRG   D48     

12CCKRG   D28     

12CCKRG   D38     

12CCKRG   D42     

12CCKRG   D48     

13CCKRG   D42     

13CCKRG   D48     

13CCKRG   D55     

13CCKRG   D60     

13CCKRG   D42     

13CCKRG   D48     

13CCKRG   D55     

13CCKRG   D60     

15CCKRG   D48     

15CCKRG   D55     

15CCKRG   D60     

15CCKRG   D65     

15CCKRG   D48     

15CCKRG   D55     

15CCKRG   D60     

15CCKRG   D65     

17CCKRG   D48     

17CCKRG   D55     

17CCKRG   D60     

17CCKRG   D65     

17CCKRG   D75     

17CCKRG   D80     

17CCKRG   D48     

17CCKRG   D55     

17CCKRG   D60     

17CCKRG   D65     

17CCKRG   D75     

17CCKRG   D80     

19CCKRG   D48     

19CCKRG   D55     

19CCKRG   D60     

19CCKRG   D65     

19CCKRG   D75     

19CCKRG   D80     

19CCKRG   D48     

19CCKRG   D55     

19CCKRG   D60     

19CCKRG   D65     

19CCKRG   D75     

19CCKRG   D80     

21CCKRG   D80     

21CCKRG   D90     

21CCKRG   D100     

21CCKRG   D80     

21CCKRG   D90     

21CCKRG   D100    

24CCKRG   D80     

24CCKRG   D90     

24CCKRG   D100     

24CCKRG   D80     

24CCKRG   D90     

24CCKRG   D100    

27CCKRG   D120max    

29CCKRG   D135max    

34CCKRG   D150max    

17CCKRG3 - D48

17CCKRG3 - D55

17CCKRG3 - D60

17CCKRG3 - D65

17CCKRG3 - D75

17CCKRG3 - D80

19CCKRG3 - D48

19CCKRG3 - D55

19CCKRG3 - D60

19CCKRG3 - D65

19CCKRG3 - D75

19CCKRG3 - D80

21CCKRG3 - D80

21CCKRG3 - D90

21CCKRG3 - D100

1 – 在重启动期间释放引擎。

在重启动和运行负载突然增加期间，可以防止发动机拖滞。

液力偶合器在平稳地承受负载时简单地“滑动”。

2 – 提供平稳的驱动

消除了机械连接；功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。

其结果是平稳、持续的能量流减去了机械驱动会缩短设备寿命的冲击和应变。

3 – 防止冲击载荷的传递

液力偶合器通过消除冲击载荷并防止它们产生固体阻力来保护驱动和从动设备。

4 – 确保阻尼效果

液力偶合器极大地抑制了发动机的扭转振动，从而延长了整个变速箱的使用寿命。

5 – 传输全输入扭矩获得

Transfluid Circuit 设计提供始终等于输入扭矩的输出扭矩。

即使驱动处于失速状态，发动机也可以以其最大扭矩-rpm转动。

6 – 高径向载荷能力

KFBD 液力联轴器系列还设计用于需要滑轮安装的应用，特别是重型服务。

24CCKRG3 - D80

24CCKRG3 - D90

24CCKRG3 - D100

27CCKRG3 - D120

29CCKRG3 - D135

34CCKRG3 - D150

46CCKRG3 - D180

质保一年