tandler正齿轮箱
使用具有平行输入和输出轴的齿轮。它们可以是单级或多级齿轮。
多输出轴是可能的,甚至可以实现同轴输出。扭矩的传递通过直齿(正齿)或斜齿(干式固定)齿轮进行。
在大多数情况下,外壳由铝制成,以减轻整体重量。
TANDLER 直齿轮齿轮箱极其精确,并以其高效率和耐用性为特点。
正齿轮箱特殊设计
根据客户规格定制的正齿轮箱
带重量齿轮的正齿轮箱特殊设计
TANDLER 正齿轮箱:高齿轮质量至关重要
齿轮的质量在所有变速箱中都起着核心作用。
它决定了它们运行的安静程度,以及传动精度、轮齿之间的间隙和效率。
自 1949 年以来,我们一直在制造齿轮,并不断投资于新技术。
蜗轮蜗杆变速箱
一级传输高
当两个轴以 90° 角布置且单级需要高传动比时,使用蜗轮蜗杆变速箱。
这些齿轮箱通常由一个可以是单螺纹或多螺纹的蜗杆轴和一个由蜗杆轴驱动的蜗轮组成。
仅由于输出速度低,蜗杆变速箱运行安静。
它们在高传动比下自锁。
蜗杆变速箱通常不能反向驱动。
它们需要很少的空间。
为齿轮选择的材料非常重要,尤其是为了尽量减少磨损。
可能的应用包括例如太阳能电池板的对齐或材料供给系统的主驱动器。
TANDLER 蜗轮蜗杆变速箱
我们提供根据客户规格开发的定制蜗轮变速箱。
当需要高传动比以及紧凑型设计和/或大空心轴直径时,可以使用这些齿轮箱。
组合锥齿轮和正齿轮齿轮箱的好处
锥齿轮正齿轮箱结合了锥齿轮和正齿轮的优点。
它们具有高效率、高抗扭刚度、可节省空间的直角驱动、高传动比、极高的稳健性和低同心度误差。
TANDLER 的锥齿轮直齿齿轮箱:磨削的齿面使一切变得不同
我们的齿轮制造设施能够生产最高质量的齿轮,这相当于为螺旋锥齿轮箱带来了非凡的附加值。
在我们的内部淬火车间进行回火后,我们的直齿和螺旋切齿锥齿轮的齿面被磨削。
这样做为极低间隙和高精度多级变速箱创造了先决条件。