故障安全联轴器的功能:
ROFLEX 联轴器由两个轮毂组成,轮毂的凸轮分别插入另一半轮毂的定制间隙中。
联轴器的这种短设计允许结合具有特别短轴距尺寸的轴。位于凸轮之间的弹性体传递扭矩,同时补偿任何类型的位移。
特征
用于扭转减振动力传输的三件式联轴器
轴向插入,组装方便,维修方便
通过四个螺钉组装/拆卸
短尺寸;小轴距尺寸
应用:通用机械工程
安装时可更换弹性蜘蛛网
符合 ATEX(根据欧盟指令 2014/34/EU)
KTR ROFLEX SH分体式扭转弹性安全联轴器
带有弹性元件的联轴器,安装时可更换
扭转柔性、故障安全联轴器ROFLEX SH Split 是一种短的三部分联轴器,用于扭转振动阻尼动力传输。
扭转弹性爪式联轴器ROFLEX SH Split是一种弹性体联轴器,带有断裂分离/破裂的轮毂 (SH SPLIT)。
这种设计也称为半壳联轴器、夹紧联轴器、带剖分轮毂的联轴器或带剖分夹紧轮毂的弹性体联轴器。
联轴器可传递高达 1,800 Nm 的扭矩。
分体式轮毂允许径向组装和拆卸联轴器,而无需移动相邻的动力组。
启动前,必须对每个电动机进行扭转方向检查,以防止损坏驱动器。
使用 ROFLEX SH,这可以毫无问题地完成,并且可以在现场本地实施。
该联轴器用于一般机械工程,因此适用于多种应用,通常在IEC 电机或 Nema 标准电机与工业齿轮箱之间,
作为高速联轴器安装在电机侧。
总之,它主要应用于泵行业介于电动机和泵之间。
带剖分轮毂的联轴器的优点:
有关半壳式联轴器优势的更多详细信息,请参阅我们的文章“带分离式轮毂的联轴器:优势和应用”。
三件式 ROFLEX SH 分体式联轴器允许偏置锁紧配合,而不会轴向移动驱动侧和从动侧。安装时可以更换弹性体元件。