jihostroj 齿轮马达散热器安全止回阀

电机由止回阀保护，止回阀置于电机法兰内

带比例压力控制阀和止回阀的电机，双向解决方案

带比例压力控制阀和止回阀的齿轮马达，双向解决方案   

转速由并联比例阀控制

4/2电磁换向阀实现的反向解决方案 

带比例减压/溢流阀的 JLM 马达 

带比例减压/溢流阀的电机 

由旁路控制的转数

源活塞泵的控制液压信号从电机输入端引出 

可用于 LS 信号系统

带高压比例流量控制调节器的 JLM 电机 

带高压比例流量控制调节器的齿轮马达

由流量控制控制的转数

源柱塞泵的控制液压信号从马达输入引出（与比例减压/溢流阀的设计相同）

可用于 LS 信号系统 

jihostroj 齿轮马达散热器安全止回阀

液压风扇驱动器已成为冷却柴油发动机的最有效方法。

柴油机的运行效率（燃料消耗）和排放输出与运行温度密切相关。

柴油在相对较窄的温度范围内产生的每马力消耗的燃料量最少。

同样，柴油在相似的温度范围内每马力的排放量最少。

因此，在两者重叠的狭窄温度范围内运行发动机可以从柴油发动机获得最大动力，

同时最大限度地减少燃料消耗和排放。

与传统系统不同，液压风扇驱动器以可变速度运行。

这意味着通过散热器的气流可以与发动机的冷却要求紧密匹配。

在最简单的形式中，液压风扇驱动器由泵、压力控制阀、

电机、传感器、电子控制装置组成，

当然，所有液压风扇驱动器还允许将散热器安装在比相邻位置更实用的位置。

引擎。将散热器放置在远离主要污垢和污染源的位置意味着它会保持更长时间的清洁。

此外，当需要将积聚的碎屑吹出散热器时，可以反转风扇方向。

这些特性通过保持散热器更有效地运行来改善冷却。

此外，散热器和风扇可以安装在将热量从车辆带走的位置，

这可以通过减少驾驶室的冷却负荷来节省额外的能源。

组合式安全止回阀的基本解决方案

带有特殊组合式安全止回阀的齿轮马达。它具有基本的安全功能，也可用作止回阀

转数由外部流量源控制

带比例压力控制阀的电机

带比例压力控制阀的齿轮马达

转速由并联比例阀控制

带比例压力控制阀和单向阀的电机

带比例压力控制阀的齿轮马达 

转速由并联比例阀控制

内漏设计

质保一年