asc-antriebe各系列齿轮箱和减速机参数性能介绍

F系列偏置减速电机

Benzlers F 系列滑动式减速电机也可提供支脚和输出法兰。

KIBO 空心轴可作为快速、简单和简单的组装和拆卸的选项

好处：

IEC 和 NEMA 标准结构可实现最大灵活性

SWIFT 存储，可快速使用

KIBO - 空心轴快速组装和拆卸

紧凑的尺寸使其更容易更换其他驱动器

技术：

驱动功率：0.06 至 110 kW

输出扭矩：168 Nm 至 16,500 Nm

比率：5:1 至 20,000:1

选项：

IEC 附件，自由驱动轴，NEMA 附件，带制动器的电机，双密封，ATEX，SWIFT 系统，KIBO 空心轴，逆止器

C系列斜齿轮蜗轮箱

该系列的特点是尺寸紧凑，过载能力强。即使在高平移情况下，正齿轮也能带来良好的效率。

好处：

IEC 和 NEMA 标准结构可实现灵活性

SWIFT 存储，可快速使用

KIBO - 空心轴快速组装和拆卸

紧凑的尺寸使其更容易更换其他驱动器

技术：

驱动功率：0.06 至 45 kW输出扭矩：66 Nm 至 10,000 Nm

比率：8:1 至 60,000:1

选项：

IEC 附件，自由驱动轴，NEMA 附件，带制动器的电机，双密封，ATEX，SWIFT 系统，KIBO 空心轴，逆止器

新型 SALA J 系列滑套齿轮专为满足高要求和可靠性而设计。

为输送系统设计的滑套式齿轮最初由 Benzlers 在 SALA 制造。

今天，尤其是在造纸和木材行业，它被认为是耐用、可靠的滑套式齿轮之一。

易于维护的设计以及可选的 KIBO 空心轴支持可靠性。

这使得 SALA 滑套式齿轮的组装和拆卸变得简单、快速和简单。

优点：

KIBO - 空心轴快速组装或拆卸

紧凑的尺寸使其更容易更换其他驱动器

通过 V 型皮带驱动轻松更换整体减速

V 型皮带驱动减少冲击载荷

技术：

输出扭矩：高达57,800 Nm

比率：5:1 / 15:1 / 20:1 / 25:1

使用 KIBO 系统轻松适应不同的空心轴直径。

选项：

自由驱动轴、双密封、ATEX、SWIFT 系统、KIBO 空心轴、电机控制台、SALA 过载保护停机、逆止器。

齿轮箱通常安装在具有 js6 公差的轴上成长空心轴的公差为 H7。

举起那个传输到适合此目的的 J11-72 孔和 J100-190 在扭矩臂的孔中或使用提供的挂环。 

在成长之前齿轮箱是带有 Molykote BR2 或同等产品的轴去润滑脂不要将齿轮强行压在轴上被带来。

K系列斜齿轮斜齿轮减速电机

作为普通空心轴版本的一个选项，还有 KIBO 空心轴，用于简单、快速和不复杂的变速箱组装和拆卸。

好处：

IEC 和 NEMA 标准结构可实现最大灵活性

SWIFT 存储，可快速使用

KIBO - 空心轴快速组装和拆卸

紧凑的尺寸使其更容易更换其他驱动器

技术：

驱动功率：0.06 至 90 kW

输出扭矩：80 Nm 至 12,300 Nm

比率：8:1 至 36,000:1

选项：

IEC 附件，自由驱动轴，NEMA 附件，带制动器的电机，双密封，ATEX，SWIFT 系统，KIBO 空心轴，逆止器

RC20紧凑型偏置变速箱

RC20 正齿轮是蜗轮的

好处：

正齿轮齿和空心轴的组合形成了紧凑的齿轮，并实现了简单的安装。

更高的效率允许更小的电机尺寸并由于低能耗而节省成本。

技术：

功率范围从 0.04 到 0.18 kW

紧凑的尺寸和非常高的外壳刚性

空心轴和滑键，便于组装和拆卸

分体式外壳便于维护

质保一年