当前位置:首页 > 新闻动态 > elbe双关节万向联轴器

elbe双关节万向联轴器

elbe双关节万向联轴器


中心件的最大操作扭矩,包括由 0° 位置

 ß = 最大偏转角,订购时请连同所需的轴尺寸一起注明。

 对于应用原则,中心偏移和轴向浮子见技术附件。

根据要求

这种双接头主要用于车辆

带动力转向轴。

如设计图所示,前叉可用作轮毂和/或前叉轴。
连接
叉子和中心件之间由十字架提供,与所有其他的情况一样万向轴。

每个轮毂都配有一个内花键

它提供了与输入和输出轴的正连接。 

外径,其中用作支撑轴承的座,被研磨到

一个非常好的完成。

叉轴配备有齿系统

传递扭矩 – 和轴承点。

可以设计齿系统的类型和尺寸分别。 也有不同的要求关于轴承的表面特性

我们可以遇到的块。

由于运动学的相同原理适用于两个系列,请参考技术附件:

应用指南和计算数据。 这为减少波动而采取的措施里描述的。

0.500 系列的一般技术数据:

最大偏转角:最大 50°

扭矩范围:高达 16900 Nm叉轴设计

此双接头用于相同的应用

作为 0.400 系列,即在所有转向轴中

轮驱动车辆。 但是系列的设计

0.500 与 0.400 系列略有不同。

a) 关节枢轴不在一个平面上,因此

实现更紧凑的设计。 

此功能缩短了中心件之间的距离,从而缩短了安装长度。

b) 0.500 系列比系列提供更多的接头尺寸

0.400 从而覆盖更宽的扭矩范围。


上一篇:没有了 下一篇:rietschoten制动器通过弹簧力释放