KPT调速型液力偶合器通过油液传递功率,可使原动机与负载脱离,有以下优点:
电动机空载启动负载可在低于电动机额定电流下平稳启动
冲击和过载保护KPT系列液力偶合器
吸收和消除系统扭振
高径向承载能力(KPTE)
避免皮带打滑远程控制点动驱动,负载定位
主要附件如油液过滤器、供油泵、电磁换向阀等都外部安装,
维护简单易行无摩擦副传动,无磨损,使用寿命长
精确的调速性能可按要求提供防爆型设计
1.多机驱动均衡载荷
采用液力偶合器,在多机驱动时,发动机之间不会相互影响,各自实现相应的运转速度,
而液力偶合器可均衡各个工作点的载荷。
2.重载起动时保护发动机
在重载起动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。
3.提供缓冲驱动
没有机械连接,功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。
可获得平稳持续的功率传递,而无冲击和扭振,冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。
4.防止冲击载荷传递
液力偶合器通过消除冲击载荷保护驱动和被驱动设备免遭负载突发阻力的冲击。
5.可靠的减振作用
发动机的扭振通过液力偶合器极大地衰减,从而使整个传动链寿命延长。
6.全力矩传递
Transfluid循环圆流道的专利设计使输出力矩和输入力矩相等。
即使被驱动机械闷车,发动机也可在最大的力矩—速度点运转。
HFR或者PTO离合器与KSD配套使用