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Transfluid 液力偶合器动态平衡允许径向拆除
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Transfluid 液力偶合器动态平衡允许径向拆除

技术参数主要功能基本配置可选配置质量保证

KFBD 恒力液力偶合器时,益于这些基本优势。

1 – 在重启动期间释放引擎。

在重启动和运行负载突然增加期间,可以防止发动机拖滞。

液力偶合器在平稳地承受负载时简单地“滑动”。

2 – 提供平稳的驱动

消除了机械连接;功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。

其结果是平稳、持续的能量流减去了机械驱动会缩短设备寿命的冲击和应变。

3 – 防止冲击载荷的传递

液力偶合器通过消除冲击载荷并防止它们产生固体阻力来保护驱动和从动设备。

4 – 确保阻尼效果

液力偶合器极大地抑制了发动机的扭转振动,从而延长了整个变速箱的使用寿命。

5 – 传输全输入扭矩获得

Transfluid Circuit 设计提供始终等于输入扭矩的输出扭矩。

即使驱动处于失速状态,发动机也可以以其最大扭矩-rpm转动。

6 – 高径向载荷能力

KFBD 液力联轴器系列还设计用于需要滑轮安装的应用,特别是重型服务。


Transfluid 液力偶合器动态平衡允许径向拆除

启动力矩低于电动机额定力矩。

限制启动力矩也低于电动机额定力矩,液力偶合器动态平衡。

两种输入输出配置:KXG型带有齿型联轴器,KXD型带有无需维护的膜片式联轴器。

这两种设计都允许液力偶合器径向拆除,

无需移动电动机和被驱动设备,更换或检修液力偶合器后无需重新调整同心度。

轴承已加油脂润滑,并配置双唇密封保护。

所有旋转密封和O型圈为氟橡胶材质。

可以加注水或者油(或者乙二醇)。

KX系列液力偶合器采取防尘防爆设计,满足ATEX标准要求。



可选用钢制壳体适用于矿井下的使用。

KX系列液力偶合器采用外轮作为主动轮(外轮驱动),仅用于水平安装使用。

为液力偶合器充液简单易行,除特殊情况外,试运行后无需更换油液,启动时间可通过外设可调节阀调整。

根据要求,可配置制动盘或制动轮。

KX系列液力偶合器非常适合于大功率、大惯量设备的驱动,典型的应用为磨机和皮带输送机等。


质保一年

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