Transfluid 船用混合动力传动系统

HTV700工业混合动力系统使您能够在交通有限的区域使用车辆，确保零排放机动性，

同时满足车辆长时间静止时的动力需求，并恢复制动、下坡甚至只是减速时释放的动力。所有这些都确保了燃料消耗的大幅节省。

HTV700 提供 SAE4 钟形联轴器入口和出口；最大输入扭矩为 300 Nm (222 lb-ft)，最大输入功率为 95 kW (127 hp)，最高转速为 3000 rpm，总重量为 245 kg (540 lb)。

HTV700 工业混合动力系统 可以安装在新车上，也可以改装到公路车辆上，

从而使工业和商用车辆都能达到最新且更加严格的环境排放法律标准。

该系统非常紧凑，可以用于多种应用并以不同的方式安装。

它非常灵活，使得该车辆在同类车辆中独一无二，并且可以在有限的交通区域中完美使用，而不会造成声音和大气污染。除此之外，它还能确保在使用内燃机动力行驶时将油耗降低 20%。

障碍物接近控制

新型OPC 障碍物接近控制 系统专为 Rangermatic 和 Revermatic 动力换档变速箱系列而设计。

考虑到安全性，这一独特的系统为汽车制造商提供了新的防碰撞功能。

障碍物接近控制 (OPC) 使用安装在车辆前后保险杠上的距离传感器，与动力换档变速箱连接，提供免操作员、不受影响的速度和制动控制。

当车辆靠近任何物体时，OPC障碍物接近控制系统会自动要求极低的速度（微动），从而使操作员能够集中精力进行操纵和定位。可以设置多个速度限制，以实现不同的速度限制区域，只需在微动模式操作期间接合和分离变速箱离合器即可实现。如果碰撞即将发生，OPC 会立即做出反应，将变速箱置于空档并完全接合液压操作制动器以停止车辆并防止代价高昂的事故和人身伤害。当与多速 Rangermatic 变速箱一起使用时，OPC 完全控制换档，为用户提供自动变速箱的便利性。

该系统的核心是带有专用可编程软件的 Transfluid MPCB 控制器。MPCB 具有多个紧急停止和电子英寸输入，可用于减慢或停止车辆以实现其他功能，例如空置的操作员座椅或机器在运输过程中运行时。此外，MPCB 通过记录所有 OPC 事件来向用户提供责任，这些事件可以进行审查以确定操作员滥用和误用。

Transfluid 船用混合动力传动系统

HTM700船用混合动力传动系统提供SAE4钟形联轴器入口和出口；

最大输入扭矩 (Tkn) 为 560 Nm (414 lb-ft)，最大输入功率为 145 kW (187 hp)，最高转速为 3000 rpm，

总重量为 221 kg (487 lb)。

HTM700 船用混合动力传动系统可以安装在新船上，也可以改装到水上船上；通过这种方式，

您可以拥有一艘现代化且环保的船，而无需更换它。此外，这种类型的解决方案非常适合注重舒适性但不需要高速的情况，

如非排水型或半滑行游船、客船和货船、旅游内河船、包租船、渔船和救援船。在受保护的水域中航行或在确保环境保护的同时航行将变得越来越有必要。

该系统非常紧凑，可以用于多种应用并以不同的方式安装。它非常灵活，

使得该船在同类船舶中独一无二，确保在依靠内燃机动力航行时将燃油消耗大幅降低不少于 15%，而不会造成声音和大气污染。

工业混合系统：HTV700 模块

TRANSFLUID 的 HTV700 工业混合系统由以下 TRANSFLUID 产品组成：

SAE 多片离合器系统，用于连接和断开内燃机

电磁离合器控制阀

带 SAE B 取力器的动力换档

可作为电动机或发电机运行的电机

Powershift 齿轮系统，三速前进，一速倒车 Powershift 变速箱

电动选择器控制装置具有集成软换档功能

两轮或四轮驱动变速箱，具有多种减速比

弹簧加载、液压开启、湿式盘式驻车制动器

制动控制电磁阀

质保一年