Elbe 双关节万向联轴器

它提供了与输入和输出轴的正连接。 

外径，其中

用作支撑轴承的座，被研磨到

一个非常好的完成。

叉轴配备有齿系统

传递扭矩 – 和轴承点。

可以设计齿系统的类型和尺寸

分别。 也有不同的要求

关于轴承的表面特性

我们可以遇到的块。

由于运动学的相同原理适用于

两个系列，请参考技术附件：

应用指南和计算数据。 这

为减少波动而采取的措施是

那里描述的。

0.500 系列的一般技术数据：

最大偏转角：最大 50°

扭矩范围：高达 16900 Nm叉轴设计

此双接头用于相同的应用

Elbe 双关节万向联轴器

参考中心件的最大操作扭矩，包括由 0° 位置设置的蜘蛛网

 ß = 最大偏转角，订购时请连同所需的轴尺寸一起注明。

 对于应用原则，中心偏移和最大。轴向浮子见技术附件。

根据要求这种双接头主要用于车辆

带动力转向轴。

如设计图所示，前叉可用作轮毂和/或前叉轴。 连接

叉子和中心件之间由十字架提供，与所有其他的情况一样

万向轴。

每个轮毂都配有一个内花键

作为 0.400 系列，即在所有转向轴中

轮驱动车辆。 但是系列的设计

0.500 与 0.400 系列略有不同。

a) 关节枢轴不在一个平面上，因此

实现更紧凑的设计。 

此功能缩短了中心件之间的距离，从而缩短了安装长度。

b) 0.500 系列比系列提供更多的接头尺寸

0.400 从而覆盖更宽的扭矩范围。

质保一年