atlanta 标准蜗轮减速机

蜗轮是动态自锁的，如果

当变速箱运行且蜗轮驱动时

变速箱停止。输出端的权重可以

在没有减速制动的影响的情况下保持

被阻止。为了防止蜗杆传动过度受力，还必须确保以非常

关闭驱动器后的大动能

有足够的用完时间。当一个

需要变速箱完全自锁，在安全方面使用电机制动器

的应用系统。带驱动蜗轮自锁蜗轮容易颤动。

这下降或下降负载时出现的现象

在。喋喋不休的力量来自总的驱动力，

负载大小、摩擦力和调整速度依赖。喋喋不休有一个非常不愉快的效果，因为旁边

生涩的过程也会引起结构噪声，

转化为结构振动。

反击是必须的所有机制中的反弹都可以最小化，尽管

该现象的原因无法消除。

atlanta 标准蜗轮减速机

由于用例在在实践中差别很大，需要通过相应的因子 S、KA 和bB 被考虑在内。 

区别油底壳温度和环境温度之间

连续运行时不要超过70 °C。 

作为最大油底壳适用于110 °C。

表中列出的负荷数据是驱动速度为1500 rpm和根据负载表的最大输出扭矩

力量攻击在中心采用轴颈（输出轴短版）。

在低速和低扭矩下允许稍高的附加力。

如果，除了高径向力，附加轴向力

自锁的先决条件是蜗杆上的小齿轮螺距角，从而提高效率

带驱动螺杆 η ≤ 0.5。 

有用作蜗轮不得有自锁，那些法规甚至要求自锁的地方。

根据应用程序，静态和动态自锁。

如果一个蜗轮是静态自锁的

无法使用驱动蜗轮从静止开始

是可能的。 使用 ATLANTA 轮对和变速箱，这是

俯仰角 < 5° 的情况。 

静效率越高，自锁性越低。

输出扭矩大，振动大，

振动或振荡会取消自锁。

因此，自锁齿可以是制动器或

不要更换逆止器。

质保一年